Spuren des Erfolgs

Magna Forensik

Ein großer Teil der Arbeit des Teams besteht in der Prüfung von Qualität und Haltbarkeit der Materialien verschiedenster Automobilkomponenten, wie Stoßstangen und Heckklappen für Elektrofahrzeuge sowie von recycelten Materialien, einschließlich Hanf, für Außenteile.

„Die von uns generierten Daten fließen in die Simulations-Modellierungs-Software und helfen bei der Prognose darüber, wie das Material unter allen möglichen Bedingungen reagieren wird“, so Bahash.

Zu den Instrumenten in dem exquisiten Labor gehört ein Rasterelektronenmikroskop, mit dem sich Objekte bis zum 300.000-Fachen vergrößern lassen. Damit kann man die Oberfläche einer Komponente stark vergrößern und ermitteln, ob ein Problem durch einen heftigen Stoß hervorgerufen wurde oder es an Materialermüdung lag. Mit Hilfe dieser Analysemethode können die Ursachen für Rückrufe oder andere Vorfälle leichter gelöst werden. Andere Geräte im Labor ahmen Wetterextreme nach und testen so, wie sich die Komponenten unter verschiedenen Klimabedingungen verhalten.

„Die Magna-Version von CSI besteht darin, eine Komponente zu studieren anstelle einer Person“, so Bahash. „Das Prinzip ist aber dasselbe.“

Fertigungskrimi

Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler können auch an den Standorten zur Lösung von „Fällen“ beitragen.

Einer der ersten Aufträge von Šušnjar bestand darin, einem Magna-Standort bei der Ermittlung der Quelle eines rätselhaften weißen Rückstands auf einem roten Deckel an der Montagelinie zu helfen. Mithilfe von FTIR (Fourier Transform Infrared Spectoscopy) zur Identifizierung von Materialien ermittelte sie, dass es sich bei der Substanz um ein Milchprodukt handelte, am wahrscheinlichsten Milchpulver, das möglicherweise über die Luft in das Werk gelangte oder über ein Gerät für den Außeneinsatz, das an einem anderen Fertigungsstandort eingesetzt wurde. Die Angelegenheit führte nicht zu Problemen und wurde schnell gelöst.

Neben dem Testen verschiedener Formulierungen einer Komponente, indem sie sie Autowaschlösungen, Kühlmittel und DEET mit Insektenabwehrstoffen aussetzt, umfasst ihre Laborarbeit auch die Kontrolle des Feuchtigkeitsgehalts von Pellets, die für den Einsatz in Fahrzeugen aus Hausmüll gefertigt wurden. Dabei soll untersucht werden, ob sie porös sind oder sich bei Gebrauch ausdehnen oder brechen.

Während ihres Studiums, das sie mit einem Doppelabschluss in Forensischer Wissenschaft und Anthropologie von der Universität Windsor abschloss, nahm Šušnjar an einem obligatorischen zweiwöchigen Intensivschulungskurs am Ontario Police College (Aylmer, Ontario, Kanada) teil. Die Schulung umfasste die Analyse von Blutspritzermustern, forensische Fotografie, Sachverständigenexpertisen bei Gerichtsverhandlungen, Abnahme von Fingerabdrücken, Reifenspuren und Fußabdrücken. Unter ihren Referenzen findet sich auch ein Praktikum bei der Detroiter Behörde für Alkohol, Tabak, Schusswaffen und Sprengstoffe, einer US-Strafverfolgungsbehörde.

„Forensik ist der Definition nach Gesetz und Eintreten für die Bevölkerung“, sagt sie. „Dabei geht es darum, die richtigen Fragen zu stellen und die Beweise zu präsentieren – die Wahrheit. Bei Magna trage ich mit anderen dazu bei, für die Produkte von Magna einzutreten und ihre Integrität aufrechtzuerhalten, so dass die Fahrzeuge sicher und unsere Kunden mit unserem Produkt zufrieden sind.“