eDecoupling von Magna
Fahren Sie weiter und intelligenter mit Magna eDecoupling.
- Erhöhen Sie die Reichweite um bis zu 9% durch reduziertes Bremsmoment in E-Motoren und Getrieben.
- Kompakte Verpackung für nahtlose Integration und minimales Zusatzgewicht in Elektrofahrzeugen.
- Schnelle Aktivierungszeiten und überragende NVH-Eigenschaften für optimale Leistung und angenehmes Fahrgefühl.
- Verbesserte Sicherheit durch verbesserte Energieeffizienz, Traktion und Stabilität.
eDecoupling Animationen
Wie es funktioniert:
eDecoupling reduziert den Luftwiderstandsverlust von Fahrzeugen, indem es das Differential, das Getriebe und den E-Motor von der Radachse abkoppelt, wenn keine Antriebskraft benötigt wird. Dies trägt dazu bei, die Reichweite von Elektro- und Hybridfahrzeugen um bis zu 9 % zu erhöhen, indem der Energiebedarf der Batterie reduziert wird, insbesondere bei Fahrzeugen mit Allradantrieb und BEV oder Hybriden mit Sekundärachsen.
Wie unterstützt es den 2WD- und 4WD-Fahrbetrieb:
Es kann nahtlos von 2WD auf 4WD umschalten, wenn die Straßenverhältnisse instabil sind. Magnas eDecoupling in Verbindung mit dem Software-Paket "Decoupling+" verbessert die Fahrzeugleistung, indem Schlupf und Fahrzeugquerneigung in schnellen Kurven bei rutschigen Straßenverhältnissen reduziert werden. Durch die Nutzung der Fahrzeugsensorik aktiviert es automatisch die 4WD-Leistung, bevor das Fahrzeug ins Rutschen gerät.
Innovation als Erster auf dem Markt
eDecoupling Familie
Die neue und innovative modulare eDecoupling-Einheit passt perfekt zu den internen Fertigungsstrategien der OEMs für elektrische Antriebssysteme
- Die modulare eDecoupling-Einheit hat eine schnelle Aktivierungszeit von weniger als 100 Millisekunden
- Durch ihre kompakte Größe minimiert sie das Gewicht und den Platzbedarf sowohl in axialer als auch in radialer Richtung.
- Diese Technologie ist skalierbar und kann in elektrischen und Hybridfahrzeugen vom B-Segment bis hin zu SUVs und LCVs eingesetzt werden.
